Démarreur étoile-triangle QJX2-80 42KW 80A 400V BOBINE 220V 50/60Hz Chint - 491737

Démarreur Étoile-Triangle QJX2-80 CHINT

Solution de Démarrage Basse Tension pour Moteurs Asynchrones de Haute Puissance

Le démarreur Étoile-Triangle (Y-Δ) QJX2-80 est une solution critique pour la gestion du démarrage de moteurs asynchrones triphasés de forte puissance. En réduisant l'appel de courant initial (point d'achèvement typique des démarrages directs), cet appareil protège non seulement le moteur contre les contraintes mécaniques thermiques, mais stabilise également le réseau électrique en minimisant les chutes de tension. Conçu pour des environnements industriels exigeants, le QJX2-80 assure une transition fiable et optimisée, prolongeant la durée de vie opérationnelle de vos équipements.

Points Forts

Gestion de Puissance Élevée : Conception optimisée pour des charges allant jusqu'à 42 kW sous une tension de 400 V, répondant aux besoins des applications industrielles lourdes.

Courant Nominal Robuste : Capacité nominale de 80 A (Ie) assurant la fiabilité et la stabilité du circuit principal pendant le cycle de démarrage et en régime permanent.

Protection du Réseau : Mise en œuvre de la méthode Étoile-Triangle pour atténuer les pics de courant de démarrage (Inrush current), réduisant l'impact sur l'infrastructure électrique en amont.

Compatibilité Universelle : Équipé d'une bobine de commande 220 V AC (50/60 Hz), facilitant l'intégration dans la majorité des systèmes de contrôle industriels standard.

Spécifications Techniques

Le démarreur CHINT QJX2-80 est un composant triphasé calibré pour fonctionner sur des circuits d'alimentation de 400 V. Il est dimensionné pour gérer efficacement une puissance nominale de 42 kW et supporte un courant opérationnel nominal (Ie) de 80 A. La séquence de commutation est gérée par une bobine de commande standardisée, spécifiée à 220 V AC. Cette bobine présente une flexibilité de fréquence, étant compatible avec les réseaux 50 Hz et 60 Hz, garantissant ainsi son adaptabilité aux normes électriques mondiales. Ce dispositif est essentiel pour un démarrage en douceur, réduisant la charge mécanique et électrique subie par les moteurs à induction.