Split & Climatiseur 18000 BTU/ 2 CV FAÇADE BLANCHE - MIDEA R410a - M_MSAF-18CRN1

Climatiseur Split Midea MSAF-18CRN1 (18000 BTU)

Performance thermique industrielle et efficacité énergétique R410a

Pourquoi choisir ce produit ?

Le climatiseur Midea MSAF-18CRN1 est une solution de régulation thermique de haute précision, conçue pour répondre aux exigences de refroidissement des infrastructures professionnelles et des grands espaces résidentiels. En combinant une capacité de 18000 BTU à la stabilité thermodynamique du gaz R410a, ce modèle assure un maintien rigoureux de la température de consigne, même face à des charges calorifiques externes importantes. C'est l'équipement privilégié pour les environnements où la fiabilité opérationnelle et la puissance de flux d'air sont critiques.

Points Forts

• Capacité frigorifique de 18000 BTU : Délivre une puissance de refroidissement massive capable de traiter rapidement des volumes importants (jusqu'à 40-50 m²).
• Fluide réfrigérant R410a : Utilise un gaz à haut rendement énergétique, optimisant le cycle de compression pour une performance thermique accrue.
• Architecture Split robuste : La séparation des unités permet un silence de fonctionnement optimal en intérieur tout en déportant les contraintes mécaniques à l'extérieur.
• Design Professionnel : Une façade blanche épurée et résistante, conçue pour une intégration discrète et un entretien facilité.

Spécifications Techniques

Le système Midea de la série MSAF-18CRN1 repose sur un groupe de compression haute performance fonctionnant avec le réfrigérant R410a, reconnu pour ses propriétés de transfert thermique supérieures et sa stabilité sous haute pression. L'unité délivre une puissance nominale de 18000 BTU, calibrée pour des cycles de fonctionnement intensifs en environnement tropical ou tempéré. La gestion du flux d'air est assurée par une turbine à large diamètre permettant une projection homogène du froid dans le volume traité. L'électronique de contrôle intégrée assure une régulation fine des paliers de température, tandis que le châssis extérieur bénéficie d'un traitement anti-corrosion pour garantir la pérennité des composants mécaniques et de l'échangeur de chaleur.